我国的汽车报废后如何处理

我国的汽车报废后如何处理：

我们目前对报废汽车的处理还是比较粗放式的处理方法，汽车报废后会有专门的回收厂家进行回收，会给厂家和车主一定数额的补贴。报废汽车回收厂家会对报废车进行拆解，值得注意的是，汽车的发动机、变速箱、后桥、方向机等重要零部件，必须------销毁，但是有些车的零部件再拆解后，一些不法商贩仍然会---的售卖汽车其他部分的零部件，报废回收厂家基本上都会拆完了当废铁卖掉，汽车的构造比较复杂，因此，报废汽车的拆解还做不到------拆解，各种铁、塑料、玻璃碴子混杂在一起，后面只能是压成方块节省空间，回收利用率其实并不高。

报废车改头换面,易诱发交通事故

所谓报废车---是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆---损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。

报废车的特点：

1、报废车辆---多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等---降低，隐处存在、时时存在，---威胁着过往车辆和行人的安全。

2、报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。 　　

3、易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、---，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

4、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门---事故增加---度，并直接导致了一些事故的无法---。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，---者得不到应有的赔偿，影响---和------。

小、微型出租客运汽车使用8年

根据规定，已动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向---排放污染物或者噪声仍不符合对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限---。根据规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

天津报废车回收拆解车辆是有着一定的正规性的

天津报废车回收拆解车辆是有着一定的正规性的，毕竟它从之前的露天模式改为了现代化拆解模式，从而---的保护了我们的生活环境的，也为我们的生活环境增添了绿色，节省了污染，更是报废车零件回收在利用的主要表现，也是拆解车辆的主要流程，所以车主可以放心的办理。

天津报废车回收在拆解车辆时，还是机械化拆解的，因为引进了很多的---的设备，有全自动拆解机、金属剪切机、大力剪、卷扬机、吊车、地磅、气割工具、报废汽车拆解预处理设备、放油平台、脉冲式布袋除尘器、发动机拆解平台等相关设备。还有的员工队伍和汽车拆解人才。