国外如何处理报废车:在报废汽车的处理上

国外如何处理报废车：

在报废汽车的处理上，外---显然经验要的丰富，一方面是人家的意识比较强，另一方面是法治比较健全，在加上技术方面的差距，我们的处理方法看上去---要太原始了。

在美国，报废汽车的处理回收率能达到八成，报废车的大部分零部件都能得到回收再利用，得益于回收技术的积累和汽车保有量，在美国报废汽车的回收已经成了一个“暴利”的产业。欧洲的报废汽车回收率能达到9成以上，和我们不同的是，国外报废汽车，车主需要交纳一定数额的费用，有的会把这个费用转移到买车消费者身上。估计用不了多久，我们也会实行收费报废汽车的规定了。

报废车改头换面,易诱发交通事故

所谓报废车---是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆---损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。

报废车的特点：

1、报废车辆---多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等---降低，隐处存在、时时存在，---威胁着过往车辆和行人的安全。

2、报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。 　　

还有一个缺点就是即便你把车子卖掉了，不是你在用也不是你在开，但是这辆车由于没有登记报废还是依然在你的名下的，这会对你的---记录产生影响，之后你也不知道别人拿你的车做了什么，会非常的麻烦。

所以说，除非你就把你原来的车当成一个---，就放在家里放着，不然的话你都是要走正常的报废车辆程序的，当然你这辆车也只能放在家里并不能开上路，所以除非真的是对车主而言是比较---的车辆，不然应该很少有人这么做。

4、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门---事故增加---度，并直接导致了一些事故的无法---。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，---者得不到应有的赔偿，影响---和------。

天津汽车报废办理要什么手续?

天津汽车报废办理要什么手续？要知道，手续是办理天津汽车报废流程的步，而流程是由解体厂提供的，因为解体厂是办理天津汽车报废的，并且也会告知车主们提供的手续是分为两种的，一种为单位车手续，一种为个人车手续，其具体是指：

（1）车辆为私人车辆：需提供车主本人、原件、登记---原件。

（2）车辆为单位车辆：需提供组织机构代码证复印件（盖公章），授权委托书（盖公章），原件、登记---原件；单位已“三证合一”提供营业执照复印件（盖公章）。

之后，车主将天津汽车报废所需手续交由我公司业务人员，他们会开具一张车辆接收单给你，待我公司完成注销业务后，会有相关工作人员电话通知你---注销手续（回收证明二/三联、注销证明）及残值款。

曲轴箱内的机油不能多也不能少

误区1：机油宁多不可少。曲轴箱内的机油不能多也不能少，因机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位不能超过标尺刻度上限，不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。