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一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过z近有消息称修订版<报废汽车回收管理办法>即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色---，就可以卖个---的价格，不必完全按吨贱卖了。新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，天津机动车报废厂，汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况---，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个---的价格。
新规中的一项重大突破就是开始允许汽车的五大总成进行循环再利用
万星再生是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业，致力于报废汽车的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服务与研究。而新规中的一项重大突破就是开始允许汽车的五大总成进行循环再利用。五大总成是指汽车的发动机、变速箱、前后桥、方向机、车架这5大部位。循环再利用就是指这5个---部位只要仍然具备一定的使用价值，天津机动车报废，那就允许特定企业对其进行维护和翻新，在达到一定的---后，允许这些“再造件”正规的进入零配件市场。
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根据新的报废标准来看，都是按照大型、中型、小微型的汽车标准报废的，比如出租和客运汽车的报废年限，是大型12年、中型10年、小微型8年，教练载客汽车是大型15年、中型12年、小微型10年，还有校车是15年，载货汽车和非运营的大中型载客汽车等等.
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