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推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作作出安排部署，要求各地门一是要高度重视，提高---站位，清醒认识到本次全省国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作对污染---攻坚的重要意义，树立全省淘汰工作一盘棋的---意识，主动加强与相关部门之间的联系沟通，密切协作配合，及时共享数据，解决问题，全力以赴推进工作，---完成拆解工作任务。二是要进一步增强紧迫感，加强工作指导，天津哪里可以报废---，督促当地拆解企业加大回收拆解力度，---做到回收畅通、即收即拆。要积极引导拆解企业合理确定国三及以下排放标准营运柴油货车收购价格，指导拆解企业在的基础上尽量提高收车价格，扩大收车量，严禁拆解企业借机压价。三是要加大政策宣传力度，利用各类媒体平台，开展形式多样地政策宣传，让更多的群众和车主了解政策，支持拆解工作。四是要抓好国三及以下排放标准营运柴油货车专项拆解台账和<报废机动车（汽车）回收证明>台账信息管理工作，---数据真实、准确、完整，要及时与相关部门沟通衔接，充分发挥“两个台账”在淘汰工作中的积极作用。五是要加大---检查力度，督促拆解企业在淘汰工作中严守---，严禁买卖<报废机动车（汽车）回收证明>及弄虚作假---取资金等---行为，一经发现，省商务厅将吊销拆解企业---，并移交相关部门---查处。

新<办法>则明确，“五大总成”可以按照有关规定，出售给具备再制造能力的企业，予以循环利用。报废机动车的收购价格不再“一刀切”地“称斤卖”，而是根据报废车辆的品质差别，由市场自行决定其回收价格。这意味着我们可以在汽车报废的时候享受到的补贴力度。以往“消费者卖不上价，回收企业赚不到钱”的时代，终于要过去了。