针对现在的汽车发展趋势，关于汽车报废的规定也是有所改变的，比如现在关于国内的汽车的强制报废标准，就是行驶公里数已经达到或者超过60万公里的，因为行驶里程过于长，对汽车各项性能的磨损程度和消耗程度都是相当大的，其实按照普通车主们的驾驶习惯来看的话，也就是说是和之前15年强制报废的标准是差不多的。毕竟60万公里数可不是个一年两年就能达到的小数目呢！
可能就会有朋友感到疑惑，既然两者报废标准差不多，那为什么还要改变呢？这样还有什么意义呢？其实按照汽车行驶的公里数来规定后汽车强制报废的标准才是正确又科学的。毕竟有些车子可能好几年都没有开过几万公里，有些车子光一年就可以造相当多的公里数，天津叉车报废，这些操作给车子带来的磨损程度肯定是不一样的。其实道理还是非常通俗的，毕竟车子每年如果真的行驶了太多的公里数的话，发动机的使用肯定是相当频繁的，包括一些细节零部件的磨合，天津叉车报废机构，虽然车子越开越---，但也是有一定的---值的。
报废情况
除了到达行驶里程会被引导报废外，如果您的汽车出现以下几种情况也会被强制报废：种情况是未按时参加---。按照规定，汽车不通过---是不能继续驾驶的，天津叉车报废厂家，否则将会被扣分处理。拥有六年的车辆也需要在网上进行审核再取得检验合格标志。超过15年但未达60万公里的车，一年需---两次。车辆过了有效期，连续3个检验周期内未进行---的。第二种情况是汽车不符合排放标准。这主要针对那些被贴上黄色标志，经处理后仍不能达到要求的车辆。
私家车报废新规定
行驶里程达60万公里
新规一改旧规中规定的非营运私家车15年强制报废的规定而修改成规定非营运的私家车不再有报废年限!根据<机动车强制报废标准规定>第七条:对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。按照平均量来估算，60万公里对于一般家用车来说是可以使用超过15年的报废汽车回收。
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